轴向卸压的双介质冷等静压机（专利技术）
冷等静压机的发展，从单介质到双介质，再从双介质到单介质，是一种技术进步和飞跃，使这种设备更加完美地适应用户的要求。下面就这方面的发展作一简单的介绍：
一、单介质（水或乳化液）的冷等静压机（图1）
原理结构：加压和卸压都是水介质。增压器大活塞由油驱动把杆腔的乳化液（或油）提高压力后推进主缸，是其中的工件成形。
优点:
名义缸径即为有效缸径可有效利用主缸空间。
缺点:
1.混有杂质的超高压水，会在卸压时把阀口冲坏，常造成上压慢或不上压的故障，需要经常维修。
2.由双介质增压器供水，不能实现低压时的快速冲液，而在低压时，工件的成形往往要完成80%左右，这样就加长了工件成形时间。
双介质增压器，超高压水易混入油中。
二、径向隔离的双介质冷等静压机（图2）
原理结构：在主油缸内设置筒形橡胶隔套，把桶外的油和桶内的水隔开。增压器把超高压油充入隔套外侧，通过橡皮隔套压缩套内的水使工件成形。
优点：
1.油水经隔套分离，混有杂质的水封闭在套种，套外油卸压时不会造成卸压阀的损坏，可有长期正常工作。
2.可以在低压时实现油的快速加压，节省工件成形时间，比单介质的成形时间可节省30%--60%。
缺点：
1.增加径向隔套，使有效加压容积减少，大约减少40%--50%。
2.工件压缩量计算不当或工件放置不当等，会使隔套压到工件上造成破裂，污染整个油系统。
3.橡皮套中的水混入套外的油中的事故不可避免。
4.无效液体量增加，使能量消耗约提高30%以上
三、轴向隔离单介质加压双介质卸压的冷等静压机（图3）
原理结构：在主缸缸底上方设置碗形橡皮套或带有双向等压密封的隔板，加压前，由低压小流量油泵或水泵推动它们上升，充满容腔，而由双介质增压器推动产生的超高压水则由缸底绕过油腔，进入其上方的水腔加压工件，加压完成后，油腔卸压，隔板或碗形橡皮套也下降，从而使主缸内油压下降零，缸盖、缸底回缩，框架移出，打开缸盖。
优点：
1.名义缸径即为有效缸径，没有容积浪费，也没有能源浪费。
2.水加压，油 (水)卸压，确保卸压阀长期正常工作。
3.没隔套破裂造系统污染之可能。
4.仅仅卸压所需油（水）量较少，所以卸压用油箱（水）容积很小，主缸增高量也不大。
缺点：
1.不能实现快速加压。
2.双介质增压器会造成油水混合。
为此，太平洋公司针对文中第三条中还存在的缺点，对该项专利实施更新的配套技术改造有以下几个方面：
1.具有快速予加压的双作用增压器液压系统。（专利）
2.永无油水混合的双介质增压器。（专利）
目前太平洋新型冷等静压机已经在一些工厂投入运行，显示出比使用橡皮隔套的双介质冷等静压机更加优越的经济和技术性能，为冷等静压机的发展作出了新的贡献。
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| 超高压油加压 泄超高压油 图2：径向隔套双介质结构 |
超高压水加压 泄超高压水 图1：单介质结构 |
超高压水加压 泄超高压油 图3：轴行隔离双介质泄压构 |
